МКУ "ЦБС" | Муниципальное казенное учреждение «Централизованная библиотечная система»

Библиотеки Миасса

Месяц: Февраль 2026

Аватар пользователя Елена Бакулева
  • А у нас — все для Вас!

    А у нас — все для Вас!

    Библиотека-филиал 1 приглашает всех на праздничный концерт «А у нас-все для вас» с участием ансамбля русской песни «Иволга».


    Ждём вас 6 марта 14.30.

    Вход свободный.

    Телефон для справок 83513572140.

  • Польза тибетской гормональной гимнастики

    Польза тибетской гормональной гимнастики

    Продолжаем публиковать цикл несложных мини-комплексов гимнастики для оздоровления всех систем организма.

    Тибетская гормональная гимнастика — это простой комплекс упражнений, пришедший из тибетских монастырей. Он занимает всего 10-15 минут в день, но при регулярном выполнении способен значительно улучшить самочувствие.

    Что даёт эта практика?

    • Балансирует эндокринную систему — мягко стимулирует железы внутренней секреции, что способствует нормализации гормонального фона.
    • Повышает энергетический тонус — многие отмечают прилив сил и бодрости, особенно по утрам.
    • Улучшает качество сна — помогает при бессоннице и делает сон более глубоким.
    • Нормализует обмен веществ — благотворно влияет на пищеварение и вес.
    • Замедляет процессы старения — улучшает состояние кожи, волос и общую жизнеспособность организма.
    • Снимает стресс — успокаивает нервную систему, повышает эмоциональную устойчивость.

    Ключевые улучшения при регулярной практике:

    • · Стабилизируется артериальное давление
    • · Улучшается гибкость позвоночника и суставов
    • · Повышается ясность ума и концентрация
    • · Укрепляется иммунитет
    • · Восстанавливаются естественные биоритмы


    Гимнастика не требует особой физической подготовки, подходит для любого возраста и выполняется преимущественно в положении сидя или лежа. Главное — регулярность и осознанное выполнение.

    Важно: при наличии серьезных заболеваний перед началом практики стоит проконсультироваться с врачом.

    Главные правила практики: выполнять утром, не вставая с кровати, желательно до 6 утра, все действия повторять 30 раз (или в течение 30 секунд), делать ежедневно и последовательно.

  • Масленица-блинница — весны именинница

    Масленица-блинница — весны именинница

    Вы когда-нибудь задумывались, как отмечают Масленицу там, где обычно царит тишина и шелест страниц? Масленица в библиотеке — это не скучные лекции и не просто выставка книг! Это настоящий праздник, который доказывает, что библиотека — это не просто хранилище знаний, а живое, тёплое место, где встречаются взрослые и дети, общаются и веселятся.

    Всю масленичную неделю библиотека-филиал № 16 (ул. Ленина, 6) была наполнена весельем, радостью и уютом традиционного русского праздника. Под задорные детские песни и зажигательные пляски читатели погружались в атмосферу настоящего народного гуляния.

    Сама Госпожа-Масленица приветствовала гостей библиотеки и загадывала загадки. А весёлый Петрушка радовал шуточными кричалками, рассказывал о традициях Масленичной ярмарки.

    Учащиеся школы № 1 подготовили увлекательные истории обо всех днях Масленичной недели, подчеркнув её особый колорит и народные обычаи каждого дня.

    Весёлые игры и конкурсы сопровождали весь праздник. Для детей – «Метёлка», «Удочка», «Блинчики», для взрослых – «Фанты». Эти игры проходили задорно под весёлую музыку и громкий смех. Особенное внимание привлёк конкурс среди девушек «Самая длинная коса». Победительницы получили приз — леденец от Коробейника.

    Масленица – это не просто неделя перед Великим постом, это наш старинный обычай прощаться с зимой. Наши предки для этого звали, закликали весну. В каждой губернии были свои заклички. Мы решили возродить эту традицию и предложили нашим гостям разучить заклички.

    — Ау, ау, аукаем, весну приаукиваем! Ясна — красна, приди весна!

    После этих слов Красавица-весна пришла в нашу библиотеку, а чучело Масленицы мы «сожгли».

    В конце праздника все отведали ароматного чая из самовара и вкусных блинов.

  • Без билета

    Без билета

    Право и обязанность каждого пассажира общественного транспорта — оплатить проезд. Но 35 лет назад, в 1991 году, жители Миасса спокойно ехали, не заботясь о билетах и с улыбкой поясняя приезжим: «У нас бесплатно».

    Безбилетный (безабонементный) проезд в Миассе ввели в 1990-х годах в рамках эксперимента, который позже назвали «транспортным коммунизмом».

    Яржемская, Л. Транспортный коммунизм – утопия по-миасски / Л.Яржемская. – Текст : электронный // Глагол. – 2001. – 23 марта. — № 28.

    Но был ли действительно бесплатным транспортный эксперимент, длившийся в нашем городе с 1991 по 2001 годы?

    Идея введения такого проезда вызревала во время дебатов на тему убыточности муниципального транспорта. Владимир Григориади , который в начале 90-х годов возглавлял администрацию Миасса, обратился к руководителям крупных миасских предприятий, которые поддержали эту идею, но она противоречила инструкции союзного Минфина. Однако Григориади добился разрешения ввести бесплатный проезд в виде эксперимента от вице-премьера Юрия Скокова.

    Вот некоторые аргументы в пользу введения безабонементного проезда:

    • Облегчение жизни горожан — за 10 лет действия безабонементного проезда семья из четырёх человек, по оценкам мэра Миасса В. Григориади, сэкономила сумму, равную стоимости автомобиля.
    • Перераспределение бюджетных средств — расходы на финансирование пассажирских перевозок руководство города возложило на предприятия, что, по мнению руководителей, не мешало рынку.
    • Поддержка льготников — безабонементный проезд позволял пенсионерам и детям ездить в транспорте бесплатно.

    Проект безабонементного проезда в Миассе получил поддержку городского Совета народных депутатов. С 1 марта 1991 года проезд в автобусах и троллейбусах стал неоплачиваемым для пассажиров.

    • Глава администрации Миасского городского округа. «О безабонементном проезде в городском транспорте». — Текст : непосредственный // Миасский рабочий. — 1999. — 7 января. — С. 1, 2.

    Миасские ж еще долго вспоминали этот период с ностальгией: «Приятно было ехать далеко и бесплатно». (Баязитов, Ф. Сохраним безабонементный проезд / Ф. Баязитов // Миасский рабочий. – 2001. – 19 июня. — № 71.)

    Однако безабонементный — не значит бесплатный проезд. Руководство города возложило расходы на финансирование общественного транспорта на предприятия. Были установлены размеры платежей: для бюджетных организаций — 100 рублей в месяц на человека, для индивидуальных предпринимателей — 200, для хозрасчётных предприятий и организаций — 300. Город перестал нуждаться в контролерах и кондукторах, но расходы на их содержание руководство возложило на предприятия.

    Дискуссия о плюсах и минусах эксперимента освещалась в городской прессе тех лет:

    Через год после введения безабонементного проезда на страницах газет появляется анализ ситуации, в первую очередь – экономический:

    Однако проблемы накапливались, и 21 июня 2001 года на шестой сессии городского Совета было принято решение об отмене безабонементного проезда и введении в городском общественном транспорте платы за проезд.

    Среди причин отмены:

    Бартерная система расчётов. Большинство предприятий платили тем, что было на складах, «живые» деньги составляли лишь примерно пятую часть сборов. Некоторые предприятия Миасса отказались платить за безабонементный проезд, что привело к недофинансированию транспорта.
    Хроническое недофинансирование — безабонементный проезд на протяжении нескольких лет вызвал хроническое недофинансирование, закрытие ряда маршрутов и ликвидацию пассажирского автотранспортного предприятия.
    Из-за низких сборов на содержание транспорта не хватало средств, парк машин долго не обновлялся, систематически возникали проблемы с ремонтом. В частности, в ПАТ (пассажирском автотранспортном предприятии) износ составлял 88%, в ПЭТ (троллейбусном предприятии) — 90%.
    Кредиторская задолженность. По данным на 2001 год, общая кредиторская задолженность транспортных предприятий составляла 110 млн рублей.
    Доказательства противоречивости проекта законодательству — решением арбитражного суда сборы за безабонементный проезд были признаны противоречащими действующему законодательству с 1 января 2001 года.

    С 1 августа 2001 года в Миассе вернулся платный проезд: одна поездка тогда стоила 4 рубля, вводились проездные билеты.

    Был ли миасский эксперимент уникальным? Нет, бесплатный/безабонементный для пассажиров общественный транспорт существовал и в некоторых других городах России:

    Владивосток. С 1994 по 2002 год трамвай обслуживал пассажиров бесплатно. В 90-е годы весь городской транспорт (трамвай, троллейбус, автобус, фуникулер) был бесплатным.
    Санкт-Петербург. С 1995 по 2004 год между станциями метро «Лесная» и «Площадь Мужества» курсировал бесплатный автобус №80, соединявший разорванную из-за размыва линию метро.
    Липецк. В 90-е годы весь общественный транспорт был бесплатным.

    Но и здесь с течением времени «транспортный коммунизм» был отменен:

    • В Воронеже в 2016 году власти отказались от бесплатных «Народных маршрутов» из-за ориентации на адресную поддержку, при которой льготы должны предоставляться только нуждающимся гражданам. Высвободившиеся средства планировали направить на обновление парка платного общественного транспорта.
    • В Санкт-Петербурге власти не предоставляли право на бесплатный проезд инвалидам и пенсионерам, объяснив это тем, что это повлечёт дополнительную нагрузку на бюджет, что в условиях геополитического и санкционного давления нецелесообразно.
    • В Липецке в 2012 году отменили бесплатный проезд для льготников в городских маршрутках, так как частные перевозчики оказались не готовы к большому наплыву льготников. Кроме того, правом на бесплатный проезд стали пользоваться недобросовестные люди, предъявлявшие фальшивые социальные проездные.

    Практика бесплатного проезда в общественном транспорте действует в разных странах , при этом в некоторых случаях это национальная инициатива, в других — эксперимент в определённом городе или для определённых категорий населения.

    Люксембург. С 1 марта 2020 года все виды общественного транспорта в Люксембурге стали бесплатными для всех пассажиров — как для жителей, так и для туристов. Это касается поездок на автобусах, трамваях и поездах по всей стране. Исключение составляют лишь международные железнодорожные маршруты и некоторые классы вагонов с повышенным комфортом.
    Мальта — с 1 октября 2022 года бесплатный проезд действует для местных жителей при наличии карты «Tallinja Kart».
    Сербия — с 1 января 2025 года бесплатный проезд планируют ввести в столице страны Белграде, но только для жителей города.
    Китай — в городе Чаннин с 2008 года действует бесплатный проезд на общественном транспорте.
    Франция — в городах Ньоре и Дюнкерк бесплатный проезд в городском транспорте, в Дюнкерке — в том числе для гостей.
    Словения — в городе Веленье действует система бесплатных жёлтых автобусов Lokalc, которые курсируют по 6 маршрутам с 15-минутным интервалом движения на самых напряжённых участках (ежечасно по выходным и праздникам).
    Финляндия — в городе Мариехамн общественный транспорт бесплатный как для местных, так и для приезжих с 2000 года.

    Современный общественный транспорт – сложный комплекс проблем – социальных, технических, экономических. И всё же – наступит однажды то время, когда мы будем иметь возможность, сидя в удобном кресле, смотреть на проплывающие мимо знакомые пейзажи и не беспокоиться об оплате.

    И если верить прогнозам Министерства транспорта это время наступит совсем скоро – Минтранс подтвердил планы перехода к бесплатному транспорту к 2035 году

  • Символы мужества — герои СВО

    Символы мужества — герои СВО

    С начала 2022 года продолжается Специальная военная операция по борьбе с нацизмом на Украине. О том, что происходило в зоне СВО за эти четыре года, и о событиях после переворота на Украине в 2014 году написано немало книг. Часть этой литературы доступна читателям в фондах Центральной городской библиотеки им. Ю.Н. Либединского. Ко Дню защитников Отечества здесь оформлена книжная выставка «Zащитники Отечества — герои СВО».

    На ней представлены полученные библиотекой в рамках национального проекта «Семья» книги таких авторов, как:

    • Олег Рой — российский писатель, сценарист, продюсер и общественный деятель. Роман «Неотправленные письма» показывает быт и переживания солдат на передовой, работу военного госпиталя и самоотверженность медиков, раскрывает личные трагедии и героизм мирных жителей востока Украины.
    • Михаил Иванович Фёдоров — русский писатель, юрист, член Союза писателей России, лауреат премии имени В. С. Пикуля. В своих книгах «Солдаты СВО на фронте и в тылу», «Они тоже воевали», «Воины Новороссии»он рассказывает о тех, кто в борьбе с нацизмом на Украине сложил голову и кто борется с ним сейчас.
    • Денис Игоревич Григорюк — фотокорреспондент и публицист Информационного агентства «Аналитическая служба Донбасса». В сборнике фронтовых репортажей «СВО: пекло войны» речь идёт о людях, которые живут и воюют в зоне боевых действий, об их эмоциях и чувствах, о том, что происходит внутри гражданских и солдат, о том, о чём не всегда говорят вслух.
    • Сергей Александрович Бережной — советский и российский прозаик, публицист, юрист, член Союза писателей России. Книга «Война становится привычкой» — это пронзительная хроника о боевых действиях на территории Украины и Донбасса, осмысление происшедшего и происходящего, их оценка непосредственным участником событий.
    • Георгий Валериевич Савицкий — современный писатель, автор книг в жанре боевой фантастики, военной прозы и альтернативной истории. В романе «Танковый таран Донбасса» он рассказывает о танкисте ДНР Артёме Чернове, который с началом специальной военной операции становится в строй.
    • Игорь Владимирович Немодрук — писатель, ополченец, участник специальной военной операции, член Союза писателей ДНР. В авторский сборник «Выстрел» кроме одноимённого рассказа, вошли художественно-документальная повесть «Поле Куликово» (о событиях весной 2014 года в Одессе) и повесть-фантазия «Светка, Джинн и ЦРУ».
    • Анна Петровна Долгарева — поэтесса, журналистка, военный корреспондент. «Я здесь не женщина, я фотоаппарат. Фронтовые дневники» — сборник свидетельств, собранных автором в зоне донбасского конфликта. В книге представлены рассказы как военнослужащих, так и мирных жителей.

    Отдельного внимания заслуживает сборник «ПоэZия русского лета». В эту книгу вошли стихотворения и поэмы людей, которые с 2014 года создают новую русскую фронтовую поэзию. Их голоса пронизаны болью и горечью потерь, и в то же время упорной надеждой, мужеством и непоколебимой верой в торжество правды и победы добра над злом. «ПоэZия русского лета» не просто сборник — это памятник нашим неспокойным временам, пробуждению русского духа и смелости тех, кто снова встал на защиту своей родной земли.

    На выставке посетители смогут также познакомиться с двумя информационными досье, подготовленными библиотекарями с использованием справочно-правовой системы «Консультант Плюс», местной прессы, интернет-источников:

    • «Меры поддержки участников СВО и их семей» (законодательные материалы и консультации юристов о льготах, выплатах и гарантиях прав ветеранов, участников Специальной военной операции и членов их семей)
    • «Герои СВО — наши земляки» (о кавалерах ордена Мужества Н. Бирилло, Е. Лаптеве, А. Воронкове, К. Саутенко, Е. Можаеве, И. Насардинове, миасском снайпере Р. Батршине, воине-спортсмене Д. Статове и других).

    На книжной выставке также размещена изданная специалистами отдела библиографической работы информационная продукция:

    • буклеты «СВО: музы не молчат», «Миасс. СВО»
    • серия буклетов «На службе Отечеству» о героях СВО Яне Суханове, Александре Сапрунове, Михаиле Васильеве, Викторе Цицере
    • библиодайджест «Пушистые воины»
    • рекомендательный список «Миасс. СВОих не бросаем».

    Выставка «Zащитники Отечества — герои СВО» расположена в информ-центре «Медный завод» и будет работать до середины марта. А в отделе художественного чтения Либединки ждёт своих посетителей ещё одна уникальная выставка — «Герои нашего времени», на которой представлены не только книги, но и настоящие военные экспонаты со Специальной военной операции (бронежилет, каски, коптеры, гильзы и т.д.) Приходите, знакомьтесь с книгами, экспонатами и другими материалами, узнавайте больше о подвигах настоящих современных героев — защитников Отечества!