6 октября в Челябинской области отмечается памятная дата – День героев Танкограда. Она установлена 18 августа 2016 года на заседании Законодательного собрания региона по инициативе депутатов Челябинской городской думы.

Традиционно в этот день в Центральной городской библиотеке имени Ю.Н.Либединского открывается выставка, посвященная этой знаменательной дате

Подробнее о выставках и книгах — здесь здесь

В грозную военную пору Челябинск стал Танкоградом — и это действительно отражало главную роль города в обеспечении фронта бронетанковой техникой. Но почему именно Челябинск? Мало ли городов тогда было, куда эвакуировали военные заводы?

Было несколько причин, определивших – почему именно Челябинск стал центром танкостроения.

Масштаб производства. На базе Челябинского тракторного завода (ЧТЗ) сложился мощный танкостроительный комбинат. Осенью 1941 года сюда эвакуировали целые предприятия: Ленинградский Кировский завод, Харьковский моторный завод №75, московские заводы («Красный пролетарий», «Динамо» и другие). В октябре 1941 года объединённое предприятие официально получило название «Кировский завод Наркомата танковой промышленности в городе Челябинске».

«Существует такая легенда, — рассказывает доцент кафедры истории и права Южно-Уральского государственного гуманитарно-педагогического университета Игорь Новиков. — Когда принимали решение дать заводу новое имя, присутствующие замялись: как можно ликвидировать завод, носящий имя Сталина? На что Сталин ответил: „Сталин не обидится“. И все же долгое время завод продолжали называть Челябинским тракторным. Этого требовала секретность»,

За годы войны здесь выпустили около 18 тысяч танков и самоходных артиллерийских установок (САУ), а ещё — 48,5 тысячи танковых моторов. При этом Челябинск был практически монополистом в производстве тяжёлых танков и самоходных орудий.

Инновации и концентрация кадров. В городе работала элита отечественного танкостроения — выдающиеся конструкторы (Ж. Я. Котин, Н. Л. Духов, И. Я. Трашутин и другие). Здесь разрабатывали новые модели боевых машин и двигателей. Более того, именно в Челябинске впервые в мировой практике сборку тяжёлых танков поставили на конвейер.

Кузница кадров. Не менее важно, что город стал центром подготовки танковых войск. Здесь формировали экипажи, обучали командный состав, техников, мотористов и ремонтников. Такого сосредоточения учебных танковых частей не было больше нигде. Ежедневно в Челябинске проходили подготовку 12–15 тысяч будущих танкистов, после чего их отправляли на фронт. В общей сложности Челябинск подготовил более 170 тысяч танкистов.

В Челябинске было создано четыре учебных танковых полка. Будущие танкисты участвовали в сборке танков на заводе. Это входило в цикл их обучения, здесь проходили они производственную практику. Поэтому механики-водители знали танк «в деталях».
Во время формирования маршевых рот был очень важный девятый день, когда будущий экипаж прибывал на завод, где получал корпус будущего танка.Здесь своими руками члены нового экипажа собирали из корпуса танк, на котором уходили на фронт. Это можно сравнить с укладкой парашюта, ведь десантник сам укладывает его, чтобы обеспечить свою безопасность. После завершения сборки своего танка экипажу предстояла обкатка машины. Она занимала несколько дней, и нужно было преодолеть около 50 километров. В это время выявлялись разные недочеты, которые затем оперативно устранялись на заводе.Будущий экипаж собирался в команду именно в Челябинске, откуда он уходил на фронт.

Организационный фактор. В Челябинске разместился Народный комиссариат танковой промышленности . Это упрощало управление и координацию всей отрасли. Комиссариат разместился в здании, где сейчас находится магазин «Детский мир».

Впервые название «Танкоград» появилось в печати 7 мая 1942 года. Статья Льва Никулина, возглавлявшего тогда Челябинское областное книжное издательство, вышла в газете «Известия».
«В сущности это — большой, застроенный пятиэтажными домами город, три четверти которого занимают огромные цехи, разбросанные на большом пространстве. Этот город по праву можно назвать Танкоградом, и самое большое здание в городе — цех сборки. Тот, кто входит туда впервые, остановится на дороге, ошеломленный внушительной картиной: далеко спереди по обе стороны цеха, как пришвартованные к стенке корабли, стоят тяжелые, многотонные танки», — так начинается статья «Танкоград».

.Вскоре это название прочно вошло в обиход — его стали использовать и в центральной прессе, и в местных изданиях (например, в многотиражке Кировского завода «За трудовую доблесть» или в «Челябинском рабочем»).

В те годы завуалированно рассказывали про оружейную славу Южного Урала — и все понимали, что речь идет о Златоусте; про доменщиков, которые выпускают чугун, — про Магнитогорск. Но полноценное второе имя получил только Челябинск.

В октябре 1942 года в газете «Правда» вышла статья о бригаде Александра Саламатова из Танкограда, которая перевыполняет норму на производстве. Потом о Танкограде стала писать «Комсомольская правда» и другие издания —второе имя Челябинска вошло в оборот.

«Иногда свердловчане на нас обижаются из-за того, что Танкоградом назвали Челябинск. Они ведь тоже выпускали танки. Тот же Нижний Тагил выпустил танков больше, чем мы. Но Тагил выпускал только одну марку танков, а мы — 13 типов танков и самоходных артиллерийских установок „СУ“ и „ИСУ“», — говорит Игорь Новиков.

А тогда – Танкоград быстро рос и строился
Подробнее здесь

Скоростными методами были построены и введены в действие 17 новых цехов. Также в кратчайшие сроки был проведен монтаж оборудования в этих цехах. 75-тысячный коллектив объединил представителей более сорока национальностей. 44 процента работников завода составляли женщины, шестнадцатилетних подростков среди рабочих было 18 процентов, а в возрасте с 18 до 25 лет – 26 процентов, то есть каждый четвертый рабочий завода. Директором образованного предприятия стал Исаак Моисеевич Зальцман . Тогда он был достаточно молодым человеком – 36 лет.

Уже в четвертом квартале 1941 года по сравнению с третьим выпуск тяжелых танков КВ – Клим Ворошилов — увеличился на челябинском заводе более чем в пять раз. В 1942 году завод сумел совместить производство тяжелых и средних танков. В 1943 году на заводе началось серийное производство САУ – самоходных артиллерийских установок, которые нужны были для борьбы с фашистскими танками «тиграми» и «пантерами». Не случайно вскоре САУ получили свое новое имя «зверобои».

Так неофициальное имя «Танкоград» стало символом трудового подвига челябинцев, которые в тяжелейших условиях ковали победу в тылу. Память об этом живёт в городе: есть улица Героев Танкограда, памятник добровольцам-танкистам, мемориальные доски.

О памятниках танкам и танкистам – здесь

Изображения с сайта : https://vokrugknig.blogspot.com/2016/10/blog-post_6.html