В 1965 году сельчанин нашёл за косяком двери «клад» времён гражданской войны.
В июле 1964 года, житель Новотагилки Михаил Шляхтин, решив подправить косяк у двери, оторвал наличник, и оттуда выпала бумажка — чуть надорванный с края, сильно помятый, почерневший от времени лист коричневой обёрточной бумаги с полуистлевшими печатными буквами.
Прочёл Шляхтин первые буквы текста и понял, что это листовка времён гражданской войны на Южном Урале.
Фото из открытых источников Интернета
Вот что там было написано:
«Товарищи рабочие и крестьяне! Год назад Советская Россия понесла тяжёлую утрату. Красному Уралу был нанесён первый удар, первая кровавая рана рукой поднимающейся контрреволюции. Чехословацкие офицеры, подкупленные французскими капиталистами, обманом и лестью бросили чехословацкие войска на безоружных рабочих, крестьян Сибири и Урала, и протянули свои кровавые лапы к самому сердцу Урала, к его столице — Екатеринбургу.
Товарищи уральцы! Кто из вас не помнит это тревожное, грозное время?.. Как могучий гул набата, прокатился тогда по Уралу клич: «Красный Урал в опасности! Все на борьбу за его освобождение!»
И в каждом глухом руднике, на каждом заводе и прииске послышался живой отклик. Тревожно и грозно загудели гудки, призывая истинных сынов на защиту старика Урала. И много верных сынов-героев дал он на борьбу с врагом.
Но, несмотря на геройскую защиту и упорный отпор, организованная сила врага побеждала нас. Наскоро вооружённые и плохо обученные, мы не могли противостоять яростным атакам боевых чехословацких полков и, уступая силе, мы уходили со своих дорогих мест, оставляя заводы и прииски, поля и рудники. И много погибло нас в глубоких долинах и на крутых склонах Урала. Каждая пядь земли орошалась рабочей кровью.
Но, уходя отсюда, мы твёрдо верили и надеялись, что мы снова придём сюда, чтобы творить волю рабоче-крестьянского люда. Отступая шаг за шагом от родных мест, мы открыто и с полной уверенностью говорили остающимся рабочим-уральцам: «Мы придём, рано или поздно, но придём!» И эти слова не оказались пустой фразой.
Чехословацкие войска рассеялись как дым, лишь только раскрылся обман. Но за их спиной не замедлила поднять голову чёрная колчаковщина. Она двинулась тотчас же по их следам.
Мы идём к вам, товарищи рабочие и крестьяне, идём, чтобы освободить вас от гнетущих цепей рабства, поэтому ваш долг, товарищи, откликнуться на наш призыв, пойти навстречу к нам, чтобы общими усилиями ударить по врагу и отбросить его поскорее за Урал. Побед у Колчака теперь нет и не будет.
Под ударами наших доблестных красных бойцов рушатся препоны, которыми целый год золотопогонники заграждали путь на Красный Урал. Ключ от Урала, со взятием Уфы, уже в наших руках.
Товарищи! В этот грозный и решающий момент мы обращаемся к вам с горячим призывом: будьте сознательны, встаньте все, как один, на защиту своих прав и свободы. Бьёт час освобождения Урала!
Помните, что вы теперь не одни. Нас много, и расправиться с нами палачам не удастся. Так протянем же друг другу руки и общими силами тыла и фронта ударим по врагу. Помните, что дело освобождения рабочих есть дело рук самих рабочих и крестьян.
Товарищи, не медлите ни минуты! Мы идём к вам! Вставайте!
Уральцы-красноармейцы».
…Свыше сорока лет пролежал в тайнике этот исторический документ. Такие листовки Красная Армия распространяла среди населения Миасса и окрестных сёл.
Напечатанная в походной типографии газеты «Красный стрелок», листовка была издана в июне 1919 года политотделом Реввоенсовета 5-й армии, которой командовал Михаил Тухачевский.
16 декабря исполняется 75 лет со дня создания Государственного ракетного центра имени академика Виктора Петровича Макеева.
Центральная городская библиотека имени Юрия Либединского представляет книжную выставку, посвященную юбилейной дате предприятия.
АО «Государственный ракетный центр имени академика В. П. Макеева» (АО «ГРЦ Макеева») — российский разработчик баллистических ракет, один из крупнейших научно-конструкторских центров России по разработке ракетно-космической техники. Организация госкорпорации «Роскосмос». Возглавляет группу компаний, состоящей из Миасского, Златоустовского, Красноярского машиностроительных заводов и НИИ «Гермес» (Златоуст).
16 декабря 1947 года решением правительства на базе завода № 66 в г. Златоуст было создано «Специальное Конструкторское Бюро по ракетам дальнего действия» (СКБ-385, впоследствии «Конструкторское бюро машиностроения», в 1993 году переименовано в Государственный Ракетный Центр (ГРЦ). В 1955 году главным конструктором КБ про предложению С. П. Королёва назначается В. П. Макеев. По его предложению начинается строительство новой площадки на северной окраине г. Миасса Челябинской области и переезд КБ. С 1955 года расположено в городе Миасс.
До 1956 года КБ занималось освоением серийного производства ракет разработки ОКБ-1, возглавляемого С. П. Королевым. В середине 1950-х годов КБ машиностроения под руководством В. П. Макеева приступило к самостоятельной разработке баллистических ракет для подводных лодок. С начала 1960-х в КБ были созданы и сданы на вооружение Военно-Морского Флота три поколения ракетных комплексов, которые составляют основу морских стратегических ядерных сил России.
В 1966 году СКБ-385 было переименовано в «Конструкторское бюро машиностроения» (КБМ).
В 1993 году КБМ было присвоено название «Государственный ракетный центр (ГРЦ) „КБ им. академика В. П. Макеева“».
В 2008 году предприятие преобразовано в ОАО «Государственный ракетный центр имени академика В. П. Макеева» (ОАО «ГРЦ Макеева»), с 2015 г. — АО «Государственный ракетный центр имени академика В. П. Макеева» (АО «ГРЦ Макеева»).
В конце ХХ — начале XXI века были разработаны ракеты Р-29РМУ2 «Синева», Р-29РМУ2.1 «Лайнер», «Скиф».
ГРЦ принимает участие в программах Российского космического агентства и создаёт системы и оборудование для народного хозяйства. В разных стадиях разработки находятся предназначенные для мирного использования ракеты-носители, использующие как традиционные способы старта (пуск из шахты подводной лодки и из наземной пусковой установки), так и способы старта ракет с поверхности моря, с надводного корабля или с самолёта. Такими ракетами являются ракеты-носители «Зыбь» (конверсионная модификация Р-27), «Волна» (Р-29), «Штиль» (Р-29РМ), «Русь-М». ГРЦ участвует в разработке и самостоятельно создаёт малые космические аппараты (спутник Компас 2).
Книги, представленные на выставке, рассказывают об истории создания предприятия; Генеральном конструкторе, академике Викторе Петровичу Макееве, под руководством которого создавались межконтинентальные ракеты для атомных подводных лодок; его соратниках; руководителях и ведущих специалистах Государственного ракетного центра; об особом месте ГРЦ в оборонно-промышленном комплексе страны. Также представлены монографии Генерального конструктора и Генерального директора Владимира Григорьевича Дегтяря.
Пяткин, В. А. Генеральный конструктор В. П. Макеев / В. А. Пяткин. – Челябинск : Юж.-Урал. кн. изд-во, 2004. – 390 с. : ил. – Текст : непосредственный.
Впервые открывается уникальная личность Генерального конструктора межконтинентальных ракет В. П. Макеева, крупного руководителя и выдающегося создателя техники. На фоне его жизни и деятельности достаточно подробно предстает история создания стратегических морских ракет для атомных подводных лодок, многие конструкторские и технические решения которых и сегодня не имеют аналогов в мировом и отечественном ракетостроении. Автор рассказывает о многолетней конкурентной борьбе с основным потенциальным противником – США.
Пяткин В. А. Генеральный конструктор / В. А. Пяткин. – Миасс : Государственный ракетный центр «КБ им. академика В. П. Макеева», 1994. – 333 с. : ил. – Текст : непосредственный. (ЦГБ, ф. 1, 4, 6, 16, 20, 22)
Книга о генеральном конструкторе, академике Викторе Петровиче Макееве, под руководством которого создавались межконтинентальные ракеты для атомных подводных лодок. Это история создания отечественного стратегического оружия Военно-Морского Флота. Рассказывается также о генеральном конструкторе атомных подводных лодок, академике С. Н. Ковалеве, научном руководителе работ по ядерным зарядам, академике Е. И. Забабихине, разработчике систем управления, академике Н. А. Семихатове, главном конструкторе жидкостных двигателей А. М. Исаеве и многих других талантливых руководителях и специалистах. Автор приоткрывает неизвестную область, малейшие сведения из которой многие годы оставались под особой секретностью. Читатель впервые достаточно подробно узнает об особенностях работ в оборонной сфере и побуждающих мотивах деятельности коллективов.
Под покровом Ильмен : страницы истории машгородка / ред.-сост. Г. Медведева. – Миасс : Геотур, 2000. – 272 с. : ил. – Текст : непосредственный. (ЦГБ, кх, ф. 4, 20)
В истории северной части Миасса отражена трагическая острота времени, в котором мы жили, периода «холодной войны». На долю нашего поколения выпала ключевая роль: находиться в эпицентре противостояния двух ядерных держав – США и СССР. Эта книга – о генеральном конструкторе морских ракетных комплексов В. П. Макеева, о роли сухопутного Миасса в балансе стратегических сил страны и о месте, где живут и трудятся создатели морской составляющей ядерной триады, – о Машгородке.
Пяткин В. А. Город ракетостроителей / В. А. Пяткин. – Челябинск : Библиотека А. Миллера, 1999. – 152 с. : ил. – Текст : непосредственный. (ЦГБ, кх, ф. 4, 20)
Эта книга – история Машгородка, нового жилого района уральского города Миасс. В ней рассказано о причинах, вызвавших его появление, основных стройках и становлении Миасса как центра морского ракетостроения, о создании стратегического ракетно-ядерного оружия, которое успешно противодействовало аналогичным комплексам США. Это рассказ о жизни и деятельности людей, усилиями и трудом которых построен этот город, их обширным связям с городами, промышленными предприятиями и организациями, частями Военно-Морского Флота, о строителях и создателях Машгородка, а также о ведущих специалистах и руководителях Государственного ракетного центра им. В. П. Макеева. Эта книга для всех, кого интересуют неизвестные страницы истории Миасса.
Когда люди были большими. Еновк Айрапетович Гульянц : от артиллерийских систем к ракетным комплексам / [автор-составитель Е. Н. Зорина]. – Ижевск, 2019. – 64 с. : ил. – Текст : непосредственный. (ЦГБ)
Еновк Айрапетович Гульянц стоял у истоков создания морского ракетного щита страны. Родившись в 1900 году, он прожил богатую, полную трудностей и побед творческую жизнь, значительная часть которой связана с СКБ-385 (ныне АО «ГРЦ Макеева»). В 1955 году Еновк Гульянц был назначен директором строящегося в Миассе секретного завода № 139, в 1957 году – начальником СКБ-385. В те годы он работал вместе с главным конструктором предприятия Виктором Петровичем Макеевым. Организовывал проектирование и строительство производственно-лабораторной базы, инженерных корпусов, жилого посёлка Машгородка. Был инициатором передачи в состав СКБ-385 завода № 66, что позволило создать мощную производственную базу для организации опытного и серийного производства баллистических ракет морского базирования.
День за днем. 1947-2012 : Государственный ракетный центр имени академика В. П. Макеева. – Миасс : ОАО «ГРЦ Макеева», 2013. – 184 с. : ил. – Текст : непосредственный. (ЦГБ, кх, ф. 4)
В книге рассказывается об истории создания и становления Государственного ракетного центра, формировании отечественной школы морского ракетостроения, о трудовых свершениях многих десятков научно-исследовательских институтов, конструкторских бюро, заводов и полигонов, которые тесно сотрудничали с головным конструкторским бюро при проектировании и конструкторской разработке, организации производства, проведения испытаний уникальных баллистических ракет.
Дегтярь, В. Г. Подводный старт баллистических ракет морского базирования монография / В. Г. Дегтярь, Е. Н. Мнёв, В. Т. Чемодуров. – Миасс : ФГУП ГРЦ «КБ им. акад. В. П. Макеева, 2001. – 151 с. – Текст : непосредственный. (ЦГБ)
Монография посвящена проблемам создания баллистических ракет с подводным стартом. Затронут широкий круг вопросов в области проектирования, надежности, гидродинамики, баллистики, прочности. Рассмотрены пути совершенствования стартовых систем баллистических ракет подводных лодок.
Руководители и ведущие специалисты Государственного ракетного центра имени академика В. П. Макеева. Словарь биографический. Дополнение / под общ. ред. докт. техн. наук, профессора, член-корреспондента РАН, академика РАРАН В. Г. Дегтяря. – Миасс : ГРЦ им. академика В. П. Макеева, 2010. – 387 с. – Текст : непосредственный. (ЦГБ, ф. 4)
Словарь включает краткие биографии руководителей, ведущих специалистов, ученых, инженерно-технических работников, служащих, внесших значительный вклад в разработку БРПЛ, космических комплексов, конверсионную тематику, инженерное обеспечение, в становление и развитие предприятия.
Дегтярь, В. Г. Ракетная концепция системы противоастероидной защиты Земли / В. Г. Дегтярь, В. А. Волков. – Москва : Машиностроение, 2013. – 316 с. : ил. – Текст : непосредственный. (ЦГБ, ф. 4)
Автор книги – советский и российский ученый, генеральный директор и генеральный конструктор ГРЦ. Проблема астероидно-кометной опасности, т.е угроза столкновения Земли с малыми телами Солнечной системы, осознается в наши дни как комплексная глобальная проблема, стоящая перед человечеством. В книге приводятся результаты концептуальных исследований по определению параметров и схем применения ракетной составляющей системы противоастероидной защиты Земли.
Баллистические ракеты подводных лодок России. Избранные статьи / под общ. ред. И. И. Величко. – 2-е изд., доп. Миасс : ГРЦ им. академика В. П. Макеева, 1997. – 334 с. : ил. – Текст : непосредственный. (ЦГБ, ф. 1, 4, 6, 9, 16, 20)
Это первая открытая книга о баллистических ракетах подводных лодок (БРПЛ) России. Издание создано на основе статей, опубликованных в разные годы в закрытых изданиях, и написанных вновь. Авторы – ведущие специалисты ГРЦ и ряда смежных организаций. В книге представлены материалы от первых морских стартов до современных межконтинентальных морских ракет. А также по использованию элементов и технологий БРПЛ в ракетно-космических проектах.
В 1996 году миасские врачи спасли певца Сергея Захарова от неминуемой смерти.
Гастроли в Миассе известного певца Сергея Захарова в 1996 году чуть не закончились трагедией. 8-го июля, дав во Дворце культуры автозаводцев серию концертов в рамках предвыборной кампании Бориса Ельцина, Сергей Захаров почувствовал себя нехорошо.
В пять утра 9-го июля в номере на Ильменской турбазе, куда певец приехал после выступления, у него случился острый сердечный приступ. Сергею едва хватило сил доползти до двери и позвать на помощь, после чего он потерял сознание.
Шансы выжить у Захарова были невелики, ближайшая реанимация находилась в Миассе. По счастливому стечению обстоятельств, единственная имеющаяся на тот момент в городе машина скорой кардиологической помощи проезжала по шоссе в 50 метрах от ворот турбазы. Врачи приняли вызов по рации и спустя пять минут были у Захарова.
Около шести минут артист находился в состоянии клинической смерти. Как рассказывали медики, счёт в то утро шёл на минуты. И лишь своевременное врачебное вмешательство и профессиональные действия позволили избежать летального исхода.
«Я ощущал себя чем-то вроде упругого воздушного шарика: висел под потолком и чувствовал, что он мне мешает, — вспоминал позже Сергей Захаров. — Я понимал, что мне обязательно нужно вылететь из помещения в форточку. А за окном ждало что-то особенное, крайне важное, куда было нужно обязательно попасть. То, что я летал, меня не удивляло. Внизу, на диване, лежал здоровенный, голый, черноволосый мужчина. Я его не знал, он был мне безразличен. Около него суетились люди в белом, у одного на макушке была хорошо различимая лысинка. Один из людей притащил чёрную рогатую штуку со шнуром, воткнул его в розетку и произнёс: «Заряжается, есть пять киловольт!» Раздался удар, будто хлопнули по футбольному мячу. Голый человек начал дёргаться, и картинка перевернулась: надо мной склонились врачи, снимающие с моей груди дефибриллятор…»
В горбольнице № 3, куда доставили певца, оказалась единственная ампула американского производства с веществом, растворяющим тромбы. Лекарство лежало в сейфе, ключа от которого не нашлось. Сейф взломали. А через два часа после клинической смерти кардиограмма пациента полностью пришла в норму. Вскоре из реанимации артиста перевели в кардиологию.
Фото из открытых источников Интернета
Через 17 дней Захаров был выписан с рекомендациями пройти курс восстановительного санаторно-курортного лечения, после чего отбыл в Санкт-Петербург.
Как ни пытался нечаянно загостившийся певец спеть для своих спасителей, врачи ему этого не позволили. Пришлось Захарову ограничиться горячей благодарностью миасским медикам за то, что вернули его с того света.
Кстати, за успешное лечение певца докторам Игорю Яковлеву и Дмитрию Солодовникову были вручены цветные телевизоры от имени президента АО «УралАЗ» Юрия Горожанинова. Ещё несколько отличившихся медиков были премированы администрацией города.
На прощание Сергей Захаров заявил, что теперь будет считать 9 июля своим вторым днём рождения, а Миасс — родным городом.
Земляки вспоминают о своих встречах с легендарными людьми.
Инженеру-конструктору Уральского автомобильного завода, талантливому рационализатору и изобретателю Виктору Шепелю, эвакуированному в первые дни войны из Москвы на Урал, в годы службы в особой отдельной кавалерийской бригаде, довелось не раз встречаться с маршалом Будённым. Воспоминания об этой встрече сохранились в его дневниковых записях, которые бережно хранятся в семье дочери Елены.
«Воинская часть, где мне довелось служить, — писал Виктор Шепель, — была расположена в Москве и именовалась так: «Первая особая отдельная кавалерийская бригада». Бригада могла выполнять самостоятельные задачи за счёт переданных ей спецчастей. В команду одногодичников одной из таких спецчастей — бронетанковый дивизион — я и был определён.
Соседями по казарме были солдаты из конно-артиллерийского дивизиона, в конюшнях которого стояли личные лошади маршалов СССР Ворошилова и Будённого. Изредка они здесь бывали, объезжая лошадей на манеже. Нужно ли говорить о том, какие требования предъявлялись к нам, курсантам!.. Я быстро освоился со строевой и физической подготовкой, старался получать отличные оценки по боевой и политической подготовке.
В конце апреля 1933 года меня неожиданно вызвали в штаб дивизиона и сообщили: принято решение направить делегацию к Будённому для поздравления его с 50-летием. От каждой части выделяется один боец, лучший по боевой и политической подготовке. В бронетанковом дивизионе выбор пал на меня.
(…) Подъехав к двухэтажному деревянному дому в Арбатском переулке, мы поднялись по слегка покосившейся лестнице в прихожую. Через три минуты вышел маршал Будённый и пригласил к себе в кабинет. Это была небольшая комната, вдоль стен стояли этажерки с книгами, столики с дорогими именными скульптурами, на стене развешано золотое именное оружие.
Я с любопытством и благоговением смотрел на легендарного полководца гражданской войны, о котором складывали песни и которого упоминали во многих книгах. Среднего роста, плотного телосложения, с сильной шеей, немного клинообразной головой и пышными, своеобразно закрученными усами, он смотрел на нас по-доброму и слегка улыбался.
Руководитель делегации рапортовал маршалу от имени кавалерийской бригады и вручил подарок — ящик-основание из орехового дерева, внутри которого каждый час звучала мелодия. На ящичке была укреплена пластинка с дарственной надписью и два самоцветных камня. На одном из них был сделан каменный букет из роз, а в другой вставлены часы.
На камнях расположилась отлитая из металла скульптура — край сельской хаты с крышей, рядом колодец с «журавлём» и корыто. Стоящий здесь же боец — в шинели и будёновке, с клинком на боку и противогазом, — держит одной рукой под уздцы пьющего воду коня, а другой наливает из бадьи воду в корыто. Много позже я, став настоящим литейщиком, понял, насколько сложной была отливка этой скульптуры.
Приняв рапорт и подарок, Будённый сказал: «Поблагодарите от моего имени ваше командование и заверьте его, что все возложенные на меня как на бойца задачи будут выполнены. И если раньше от нашей конницы враги бежали без оглядки, то теперь мы будем бить врагов на их территории».
(…) 2-го мая того же года мне посчастливилось быть в составе бригады гимнастов, выступавшей на торжествах на Ходынском поле по случаю того же юбилея. Ровно в полдень на поле были выстроены 61, 62 и 63 кавалерийские полки и спецподразделения. Подъехал автомобиль, из него вышел маршал Будённый и, поднявшись на трибуну, начал принимать парад воинских частей.
В моей памяти на всю жизнь остался эпизод, произошедший в этот день на показательном смотре. Пять пулемётных тачанок вихрем промчались через поле и в конце, развернувшись на 180 градусов, дали залп холостыми патронами из пулемётов.
Но выстрелы раздались только из четырёх тачанок, потому что пятая во время разворота опрокинулась. Запряжённая в неё тройка лошадей, обезумев, поволокла её по полю, вокруг которого стояли тысячи зрителей. Во время движения опрокинутой тачанки пулемёт и стрелок отлетели в сторону, но кучер не выпустил вожжи из рук и, волочась по полю, постепенно натягивал вожжи и всё-таки остановил лошадей почти у кромки поля. Через 10 минут травмированный кучер уже стоял перед маршалом, который вручил ему именные часы и сказал: «Если ты здесь не растерялся, не растеряешься и в бою!»
(…) Вскоре меня вызвали в палатку, где уже готовились к выступлению гимнасты. На поле нас вышло семь человек. Перед трибуной, где находился маршал Будённый, командный состав бригады и высокие гости, стояли брусья и турник. Начали выступление с турника, где моя комбинация выглядела скромнее других, хотя и не была простой. А потом подошли к моему коронному снаряду — брусьям.
Я вложил в своё выступление всё накопленное мастерство, и когда со стойки на одной перекладине сделал сход перекатом через спину, очутившись лицом к трибуне, то заметил, как Будённый, передав белые перчатки адъютанту, аплодирует.
После нашего возращения в палатку-раздевалку пришёл физрук и сообщил, что по приказанию комбрига двум гимнастам за турник и мне за брусья вручаются значки ГТО 2-й ступени. Вечером на поверке перед строем мне была объявлена благодарность…».
Когда Шадринский мост «оделся» в железобетон и почему так называется.
Кто не знает Шадринский мост?.. Все знают, потому что, проезжая через южную часть города, миновать его невозможно.
Как-то в автобусе один из пассажиров высказал сомнение в безопасности моста, мотивируя тем, что он, якобы, «как был построен в незапамятные времена, так ни разу и не ремонтировался». К счастью, паники среди собеседников он посеять не успел, так как нашёлся в салоне сведущий человек, заявивший: «Мост перестраивался и не так уж давно!»
И он был прав. В 1958 году горкомхоз заключил договор с мостопоездом 1/37 на строительство нового железобетонного Шадринского моста вместо существующего — небольшого, деревянного, с трудом выдерживающего постоянно растущий поток автотранспорта.
Сразу после заключения договора начались подготовительные работы к строительству, в связи с чем автотранспорт пошёл через мосты, расположенные ниже по течению реки. Для пешеходов рядом с Шадринским мостом перекинули временный мостик.
На сооружение моста было выделено 17,4 миллиона рублей, из которых 300 тысяч строители обязались освоить уже в этом, 1958-м, году (именно в такую сумму укладывалось, согласно смете, рытье котлована и устройство береговых опор).
Прошло восемь месяцев. 23 июля 1959 года новый мост вошёл в строй. Был он длиной в 62,4 м (для сравнения: старый — 50,5 м) и шириной 15,4 м (старый — 8,4 м). Как сообщала местная газета, «новый мост с его широкой проезжей частью, удобными тротуарами для пешеходов и чугунными перилами, окрашенными в голубой цвет, украсил наш город».
…А знаете, почему мост называется Шадринским?.. Давайте узнаем, как на этот вопрос ответил известный миасский журналист и краевед Василий Морозов.
«Почему Шадринский? — сам себе задаёт вопрос Василий Владимирович и сам же отвечает: — Большинство людей объясняет это тем, что в этой части Миасса селились рабочие с Исети, из Шадринска. И всю эту часть поселения за речкой Миасс, по её берегу и косогору Чашковского хребта называли почему-то не «Шадринской», а «Зашадринской», то есть за мостом как бы находящуюся. Так я помню с детства. Листая «Летопись Миасского завода 1882 года», наткнулся на такую запись: «Название «Шадринская» часть происходит от моста через реку Миасс, который называют Шадринским — от тракта, проходящего на г. Шадринск и г. Екатеринбург».
Очевидно, этот тракт шёл прежде через Миасс, по долине реки Миасс в сторону пос. Тургояк, в Новоандреевку и Карабаш, и дальше на Свердловск, Шадринск.
Но почему всё-таки Шадринский, а не Свердловский (Екатеринбургский)? Ведь Екатеринбург был ближе? Или бы Карабашский, Кыштымский? Всё же какая-то более глубокая связь экономического или исторического характера была в названии части Миасса — «Шадринской» — и моста Шадринский?..
Первые поселенцы, заселившие эту часть Миасса, могли быть шадринцы, которые и назвали её близким им именем. И мост также».
