27 августа — День российского кино. Важнейшей датой в истории кинематографа стал 1895 год, когда публике был представлен первый фильм. С этого времени кино стало частью культуры. Документальное и художественное, короткометражное, мультипликационное, авторское кино – каждый сможет найти фильм на свой вкус.

Какое отношение имеет наш нестоличный Миасс к российскому кино? А самое прямое!

Во – первых

Миасс неоднократно становился местом съемок для ряда известных фильмов. Его живописные пейзажи и уникальная архитектура привлекли внимание многих кинематографистов, что сделало его местом съемок для ряда известных фильмов. Режиссеры часто использовали наши ландшафты, включая озеро Тургояк и старинные здания города, что придавало и придает фильмам уникальную атмосферу.

В Миассе были сняты фильмы:

Подробнее — «Снимается кино…в Миассе» , Миасс: Какие фильмы снимались

А также:

• Корчагина Н. Миасские киноистории : фильмы, которые снимались в Миассе / Н. Корчагина. — Текст : непосредственный // Миасский рабочий. — 2016. — 19 апреля.- С. 3. ; 17 мая.- С. 4,5. ; 7 июня.- С. 3. ; 23 июня.- С. 14.
• Пресс-служба администрации МГО. Миасс-любимец кинематографа : художественные кинофильмы, которые снимались в Миасском городском округе / Пресс-служба администрации МГО. — Текст : непосредственный // Глагол. — 2020. — 2 июля.- С. 12.
• «Выжившие»: съемки в Златоусте и Миассе : съемки фантастического сериала с рабочим названием «Выжившие». — Текст : непосредственный // Глагол. — 2020. — 1 октября.- С. 8.
• Солнце, сноуборд, пельмени : съемочная группа программы «Поедем, поедим!» посетила горнолыжный курорт «Солнечная долина». — Текст : непосредственный // Глагол. — 2020. — 10 декабря. — С. 3 ; Миасский рабочий. — 2020. — 10 декабря. — С. 3
• В Миассе «Апокалипсис» : в трех городах области снимают фантастический фильм. — Текст : непосредственный // Миасский рабочий. — 2020. — 15 сентября.- С. 3.

Во-вторых

Миасс с самого своего основания был городом мастеровых. Мастеровых сменили инженеры и ученые. Интерес к техническим устройствам, подкрепленный всеобщим и высшим образованием, включил в себя увлечение любительскими и документальными съемками. И вообще историей кинематографии.

Так появляются в Миассе киноклубы, где сначала вместе смотрят фильмы, а потом начинают снимать свои.

А также:

• Тикунов Д. Остров киноперемен : авторский показ группы миасских энтузиастов фильма «Остров перемен» / Д. Тикунов. — Текст : непосредственный // Глагол. — 2013. — 7 августа.- С.1.
• Туманов М. Киносъемки в кабинете горного мастера : в Миассе пройдут съемки фильма, посвященного 100-летию начала Первой мировой войны / М. Туманов. — Текст : непосредственный // Глагол. — 2014. — 26 марта.- С.1.
• Кузьменко А. Вот так кино! : уроженец Миасса Д.Пищулин представит свой короткометражный фильм / А. Кузьменко. — Текст : непосредственный // Миасский рабочий. — 2015. — 31 марта.- С.1.
• Симонов «в гостях» у Смирнова : снятый в Миассе фильм победил на международном кинофестивале. — Текст : непосредственный // Миасский рабочий. — 2021. — 30 марта. — С. 2

Кинолюбители проводили свои кинофестивали.

Наш город — не просто место съемок для множества фильмов, но и вносит существенный вклад в развитие российской кинематографии, предоставляя платформу для творчества и самовыражения.

В-третьих

Миасс по праву гордится жителями и уроженцами города, чья судьба оказалась связана с кинематографом.

• Владимир Иванов — актер, известный по роли в фильме «Молодая гвардия».
• Петр Емельянов — кинооператор, уроженец Миасса.
• Кинорежиссер Леонид Марягин, автор многих фильмов, многие годы спустя в автобиографической книге «Изнанка экрана» вспоминал военное детство, проведенное в поселке Тургояк.
• Леонид Оболенский — актер и режиссер, чья карьера оставила заметный след в отечественном кино.

А также:

• Уральский след : уроженец Миасса Кирилл Букин снялся в новом сериале на ТНТ «Шерлок в России». — Текст : непосредственный // Миасский рабочий. — 2021. — 9 февраля. — С. 2 .

Однако кинематография может быть делом жизни не только артистов и режиссеров:

В-четвертых

Значимая часть кинематографии как системы — кинотеатры. В Миассе расположено несколько кинотеатров: кинотеатр «Гавайи», кинозал Дворца культуры и техники «Прометей», кинотеатр «Кинопланета», кинозал во Михайловском дворце. Современные кинотеатры, как правило, расположены во Дворцах и Домах культуры и торгово-развлекательных комплексах. Эти кинотеатры оснащены современной техникой, предоставляя своим зрителям мягкие кресла, высокое качество звука и изображения, другие достижения современной науки.

Но будем честными – киносеть, существовавшая в Миассе в советское время, была значительно больше и разнообразнее. В городе работали кинотеатры, которые были важной частью культурной жизни.

Кинотеатр «Энергия». Первый советский кинотеатр в Миассе был открыт в 1918 году после установления Советской власти. Он был открыт в здании синематографа «Прогресс», где демонстрировали немые фильмы в сопровождении скрипичной музыки.

Кинотеатр «Урал». В 1954 году в центральной части города был открыт кинотеатр «Урал». Он быстро стал популярным и известным среди местных жителей. Фасады кинотеатра украшались портретами видных деятелей, что было характерно для того времени. Кинотеатр «Урал» стал местом, где проводились культурные мероприятия и показывались как советские, так и зарубежные фильмы.

Кинотеатр «Восток». Он был построен в 1949 году, имел просторное фойе, где проводились утренники для детей и мероприятия для взрослых. Внутри находилась мраморная лестница, ведущая на балкон, который часто использовался для встреч с интересными людьми.

Кроме этого, в нашем городе были летний кинотеатр :

• Педаховский Ю. От «Спутника» ждем большего : Летний кинотеатр «Спутник» / Ю. Педаховский. — Текст : непосредственный // Миасский рабочий. — 1960. — 13 мая. — № 56.- С.3.
• Ракита Н. «Кинотеатр» во дворе : по инициативе Дома культуры автозавода во дворах организован передвижной летний кинотеатр / Н. Ракита. — Текст : непосредственный // Миасский рабочий. — 1961. — 31 мая. — № 65.- С.4.

Школьный кинотеатр

Возможность просмотра широкоэкранных фильмов (что было законным поводом для радости наших земляков!)

В городе показывали документальные фильмы,, которые пользовались заметным спросом у жителей:

• Крам П. Фильмы, любимые всеми : во Дворце культуры автозаводцев открывается кинозал документального и повторного художественного фильма / П. Крам. — Текст : непосредственный // Миасский рабочий. — 1965. — 19 ноября. — № 227. — С. 4.
• Тарасова В. Это было в жизни : реконструкция лекционного зала Дворца культуры «Прометей», в котором будут демонстрироваться хроникально-документальные фильмы / В. Тарасова. — Текст : непосредственный // Миасский рабочий. — 1972. — 1 сентября. — № 173. — С. 4.

Кинотеатры не только предоставляли возможность просмотра фильмов, но и способствовали культурному обмену, становясь центрами общественной жизни. Одним из факторов этого – внимание, которое уделяли журналисты анализу деятельности миасской киносети.

• Самоквасов В. Зовут ли вас в кино? : миасские кинотеатры: качество работы кинопрокатных организаций / В. Самоквасов. — Текст : непосредственный // Миасский рабочий. — 1963. — 17 ноября. — № 175.— С. 4.
• Володарская А. Самое массовое искусство : О работе миасских кинотеатров и сотрудников киносети / А. Володарская. — Текст : непосредственный // Миасский рабочий. — 1980. — 27 августа. — № 167. — С. 3.
• Владимиров Ю. А взыскательный зритель забыт : репертуар фильмов кинотеатра «Урал» / Ю. Владимиров. — Текст : непосредственный // Глагол. — 1991. — 21-27 ноября. — № 6.— С.6.

Мы по праву можем считать Миасс городом кинематографическим,. важным центром для создания и продвижения киноискусства в России.

День строителя отмечается в нашей стране более шести десятилетий. В далеком 1956 году Советский Союз, после окончания кровопролитной и разрушительной войны, оказался на пороге строительного бума: возводились крупные предприятия, ГЭС, в рекордные сроки воздвигали знаменитые «хрущевки» . Строительная отрасль становилась главной движущей силой экономики. Для Миасса – это время расцвета: расширяется УралАЗ, строится КБМ (будущий Государственный ракетный центр), необходимы дома для жителей, школы, магазины, детские сады, Дома культуры, да и мало что еще нужно для мирной жизни людей.

Трест «Уралавтострой» ведет свой отсчет с довоенного 1939 года. Именно тогда в Миассе появилась первая монтажная бригада, направленная из Челябинска на строительство моторного завода. Свой официальный статус предприятие получило 1 ноября победного 1945 года. Этот день и стал его официальной датой рождения.

В 1956 году в Миасс, испытывающий просто гигантскую нехватку рабочей силы, прибывает большой, 2,5-тысячный отряд комсомольцев-строителей с далекой Кубани. Во многом благодаря им, и был построен наш город в том виде, который имеет сегодня. А в поселке Строителей именно в те годы появились улицы, названные именами городов, откуда прибыли добровольцы-строители: Кубанская, Азовская, Донская, Керченская…

Всего лишь за два десятилетия трест «Уралавтострой» построил город в Золотой долине с современными жилыми кварталами, школами, больницами, Дворцами. Руками его строителей возведен целый ряд промышленных объектов, среди которых Уральский автомобильный завод и три оборонных предприятия в лесном массиве северной части города.

Как ДК стал «Прометеем» здесь

Среди работников треста — 31 заслуженный строитель, 17 лауреатов Государственных премий РФ, 7 почетных граждан Миасса, 187 работников награждены орденами и медалями. Все они вписали свои яркие страницы в легендарную историю треста и составили его золотой фонд. Трестом руководили семь управляющих: Дмитрий Кузьменко, Николай Коробовский, Иван Седов, Владимир Тихонов, Михаил Лозоватский, Юрий Новиков и единственная женщина – Татьяна Печерских.

Отмечая День строителя, мы с благодарностью вспоминаем о тех, кто построил наш город таким, каким мы его любим — профессионалов своего дела.

Василий Смирнов работает такелажником в деревообрабатывающем комбинате треста «Уралавтострой». Он очень скромный, даже стеснительный человек. Говорит о себе скупо и неохотно. Зато товарищи рассказывают о нем, как об отличном работнике, которому дороги дела его цеха. (Сергеев, К. Василий Смирнов и его дела : работник пилорамы деревообрабатывающего комбината треста «Уралавтострой» . Рубрика «Люди семилетки» / К. Сергеев. — Текст : непосредственный // Миасский рабочий. — 1962. — 6 июня. — № 66. — С. 2. )

Комендант общежития -всему голова. Хорошим примером, как относиться к делу, может служить работа Марии Федоровны Емельченко. Заботливой хозяйкой была она для рабочих общежитий № 8, 10, 11, 22. Чистота, уют, интересный досуг для молодых людей, многие из которых впервые уехали из дома, — это обеспечивает комендант общежития. И строители платят ей благодарностью и искренним уважением. (Стычинский, В.Большой души человек : Мария Федоровна Емельченко — комендант рабочего общежития треста «Уралавтострой» / В. Стычинский. — Текст : непосредственный // Миасский рабочий. — 1962. — 21 октября. — № 125. — С. 3.)

«Моя мама — лучшая крановщица», — так написал в сочинении сын Марии Кожевниковой, машиниста башенного крана. Каждый день видит она Миасс с высоты птичьего полета, любуясь на дома, построенные с ее, Марии, помощью, трестом «Уралавтострой». (Опалев, В. Моя мама — крановщица : лучшая крановщица треста «Уралавтострой» Мария Кожевникова / В. Опалев. — Текст : непосредственный //Миасский рабочий. — 1965. — 3 ноября. — № 217. — С. 2.)

Николай Ситников – бригадир штукатуров -маляров первого управления треста «Уралавтострой». Работал над лепными украшениями Дворца культуры автозазаводцев, создавал сложный декоративный орнамент с применением мозаики и облицовочных плит в плавательном бассейне. И в оформлении магазинов «Мебель», «Рассвет», «Детский мир» — тоже вложен труд бригады Николая Ситникова. Недаром его имя занесено на Доску почета треста «Уралавтострой». (Зайтвебер, М. Бригадир Николай Ситников : бригадир штукатуров — маляров треста «Уралавтострой» / М. Зайтвебер. — Текст : непосредственный // Миасский рабочий. — 1970. — 23 сентября. — № 189. — С. 2.)

Недавняя выпускница профтехучилища № 49 Любовь Тараканова – молодой строитель, член бригады отделочников. Она одинаково благодарна преподавателям, научившим азам професии, и коллегам, отточившим ее теоретические знания до уровня настоящего мастерства.(Опалев, В. С путевкой в жизнь : рассказ о молодом строителе Любови Таракановой, маляре-штукатуре / В. Опалев. — Текст : непосредственный // Миасский рабочий. — 1972. — 4 мая. — № 87. — С. 2.)

В тресте «Уралавтострой» работает немало ветеранов, участников Великой Отечественной войны. Среди них – Константин Максимович Елисеев, Николай Степанович Коломиец, Юрий Николаевич Иванов. ( Высогорец, М. Цель жизни / М. Высогорец. — Текст : непосредственный // Миасский рабочий. — 1972. — 9 мая. — № 91. — С. 1.)

Василий Николаевич Чапаев – ветеран треста «Уралавтострой». Но главное его дело сейчас – стенгазета «Строитель». Задача газеты (считает ее бессменный в течение 12 лет редактор) – не только говорить о недостатках в работе строителей, но и рассказывать о достижениях, о тех, кто является примером в труде. (Владимиров, Г. Автор события : ветеран треста «Уралавтострой», редактор стенгазеты «Строитель» В.Н.Чапаев / Г. Владимиров. — Текст : непосредственный // Миасский рабочий. — 1972. — 11 мая. — № 92. — С. 2.)

Сергей Солнцев – член комитета ВЛКСМ треста «Уралавтострой», секретарь комсомольской организации монтажного строительного управления. Он считает, что самое главное – это сплоченный коллектив молодежи, которой интересно жить и работать. Поэтому, кроме обязательной работы сварщиком, заботится о досуге молодежи, организует дискотеки, участвует в спортивных соревнованиях и комсомольских рейдах. (Григорьев, А. Его дело : секретарь комсомольской организации, сварщик треста «Уралавтострой» Сергей Солнцев / А. Григорьев. — Текст : непосредственный // Миасский рабочий. — 1980. — 13 сентября. — № 180. — С. 2.)

Николай Дмитриевич Пинюгин приехал в Миасс в 1943 году. Работал каменщиком, зателм стал бригадиром, потом прорабом. Обретя мастерство, Н.Д. Пинюгин охотно делится своим опытом с молодыми строителями. (Переверзина, В. Верность профессии строителя : инструктор школы передовых методов труда треста «Уралавтострой» Н.Д.Пинюгин / В. Переверзина. — Текст : непосредственный // Миасский рабочий. — 1980. — 11 ноября. — № 218. — С. 2.)

Нелегкий труд строителя достоин награды. Награда может быть разной, но она всегда заслуженна:

• Крылов, С. Мария Дубровина, штукатур : о жительнице Миасса, награжденной орденом Трудового Красного Знамени / С. Крылов. — Текст : непосредственный // Миасский рабочий. — 1960. — 27 марта. — № 37. — С. 3.
• Федоров, В. Вожак бригады : бригадир треста «Уралавтострой» Надежда Михайловна Хахалкина. Статья из рубрики «Ее имя — на городской Доске Почета» / В. Федоров. — Текст : непосредственный // Миасский рабочий. — 1972. — 18 марта. — № 55. — С. 1.
• Зайцев, А. За получение почетного звания : экипаж экскаваторов треста «Уралавтострой» старшего машиниста Владимира Васильевича Шашкова / А. Зайцев. — Текст : непосредственный // Миасский рабочий. — 1980. — 12 июня. — № 113. — С. 1.
• Переверзина, В. Радость труда : кузнец Степан Антонович Панарат, кавалер ордена «Знак Почета» / В. Переверзина. — Текст : непосредственный // Миасский рабочий. — 1980. — 28 ноября. — № 229. — С. 2.

«Что нам стоит дом построить? Нарисуем – будем жить!» — поется в детской песенке. Но, на самом деле, построить дом – это значит вложить труд многих людей: архитекторов, дизайнеров, такелажников и каменщиков, сварщиков и машинистов башенных кранов, отделочников и многих, многих других. И сегодня – их праздник!

15 мая мы отмечаем Международный день семьи. Что связано с этим словом — любовь, забота, безопасность. А еще дети, родители, внуки и правнуки. Иногда семья из отдельных ее членов перерастает в династию. Но все ли семьи можно отнести к династии? Где пролегает граница между семьей (пусть даже большой) и династией?

Всезнающая Википедия говорит: «Дина́стия (от греч. δῠναστεία — власть, господство) — род, дом, говоря о государе или поколение, из которого вышло несколько последовательно царствовавших лиц, ряд царствующих, вообще правящих лиц из одного дома, от одного родоначальника, в монархических государствах последовательность монархов из одного рода, семьи, сменявших друг друга на престоле по праву наследования, например, Романовы в России, Габсбурги в Австро-Венгрии, Валуа и Бурбоны во Франции».

Словарь Ожегова дает несколько толкований этого понятия: 1) Ряд монархов одного рода, последовательно сменявших друг друга по праву наследования. 2) перен. Ряд поколений, передающий из рода в род профессиональное мастерство, традиции.

Оставим царствующим домам их династические проблемы. Но вот трудовые династии – это то, с чем мы встречаемся в нашей обычной жизни. Трудовая династия – это люди, происходящие из одного рода, из одной семьи, в которой дети продолжают дела своих родителей, идут по их стопам. Такие династии появляются в семьях, где старшие действительно любят свою профессию, занимаются своим делом с удовольствием и преданностью.

Но сама династия не наделяет автоматически поколение качествами, которые присущи той, или иной профессии. Любая профессия требует от человека любви, упорства, настойчивости и знаний. И только передача этих знаний, обогащающих каждым поколением, создают династию. Династия — это не призвание, не профессия, это имя, это имидж семьи, ее знамя. Быть похожим на родителей, это значит взять от них все самое ценное, развивать, улучшать, совершенствовать и приумножать этот багаж, и передавать традиции семьи своим детям из поколения в поколение.

Так появляются династии:

• художников, скульпторов, музыкантов, артистов здесь здесь
• врачей здесь здесь
• инженеров здесь
• ученых здесь

Трудовая династия — это своеобразный признак стабильности и надежности в сфере профессионального опыта, умения и знаний, который возникает благодаря передаче опыта и знаний от родителей к детям на протяжении нескольких поколений. Как правило, — это члены одной семьи и их близкие родственники (жена (муж), братья, сестры, их жены, мужья и дети, дети и внуки основателя династии или главы семьи, а также его (ее) снохи и зятья), работающие в одной профессиональной сфере, организации. Это позволяет от поколения к поколению развивать и углублять профессиональные навыки, оттачивать мастерство. Кроме того, принадлежность к трудовой династии повышает у ее представителей профессиональную ответственность. В свою очередь наличие и количество трудовых династий считается показателем социальной стабильности на предприятии, престижа предприятия.

Какие предприятия и организации Миасса вправе гордиться трудовыми династиями? О ком из них писали наши газеты?

• Завод железобетонных изделий

Династия Данилиных: Родоначальником рабочей династии стал Александр Егорович Данилин, мастер завода железобетонных изделий. Здесь же нашли свое место в жизни и профессии его сыновья, а потом и внуки. (Опалев В. Рабочая династия : о мастере завода железобетонных изделий А.Е.Данилине / В. Опалев. — Текст : непосредственный // Миасский рабочий. — 1965. — 9 октября. — № 199. — С. 1.)

• Завод «Миассэлектроаппарат»

Малаховы : Федор Дмитриевич Малахов, член донбасской шахтерской трудовой семьи, стал токарем на Урале и родоначальником рабочей династии: сын Виктор слесарь-инструментальщик, жена Евдокия и дочь Раиса -слесари-сборщики. ( Зайтвебер М. Жизнь для людей : кавалер ордена Ленина, почетный рабочий завода «Миассэлектроаппарат» Ф. Д. Малахов / М. Зайтвебер. — Текст : непосредственный // Миасский рабочий. — 1970. — 29 января. — № 20. — С. 2.)

Тарасовы: участник Великой Отечественной войны Сергей Николаевич, жена Анна, сын Александр, внучка Елена, внук Сергей (Горелова Е. Вся жизнь перед глазами : семья Тарасовых работает на заводе «Миассэлектроаппарат» / Е. Горелова. — Текст : непосредственный // Глагол. — 1991. — 12-19 декабря. — № 9.— С.3.

Тергаловы : Александр Ильич Тергалов, его отец, дядя, сыновья, снохи и внуки (Волокитина Е. 390 лет — и все родному заводу : рабочая династия Тергаловых работает на заводе «Миассэлектроаппарат» / Е. Волокитина. — Текст : непосредственный // Глагол. — 1991. — 19-25 декабря. — № 10.- С.6.; Рубанова Л. Дмитрий Тергалов: «У меня на заводе много «памятников» : Династия Тергаловых на «Миассэлектроаппарате» / Л. Рубанова. — Текст : непосредственный // Глагол. — 2011. — 24 июня.- С.3.

• Миасская мебельная фабрика:

Марамзин Ю. Династии мебельщиков : рабочие династии работников миасской мебельной фабрики: Морозовы, Ростовщиковы, Малинины и др. / Ю. Марамзин. — Текст : непосредственный // Миасский рабочий. — 1980. — 26 августа. — № 166.— С.2.

Светловы: Валентина Александровна, ее муж Анатолий Николаевич, сын Андрей. Мизуров А. [Валентина Александровна Светлова] : работница Миасской мебельной фабрики, членфото / А. Мизуров. — Текст : непосредственный // Миасский рабочий. — 1991. — 27 августа. — № 166. — С. 1.

• Миасский напилочный завод

Микрюковы: Тимофей Петрович, сын Александр, дочь Анна. Кузнецов М. Даешь вторую семилетку! : люди нашего города: семья Мирюковых работает на напилочном заводе / М. Кузнецов. — Текст : непосредственный //Миасский рабочий. — 1960. — № 24. — 26 февраля.- С.3.

• Уральский автомобильный завод

Кругловы: Радий Алексеевич Круглов, его жена, все восемь детей, а затем внуки и их семьи проработали на заводе 400 лет. Милованова Л. Дело Кругловых : Трудовая династия работает на Уральском автозаводе / Л. Милованова. — Текст : непосредственный // Глагол. — 2008. — 21 ноября.- С.5.

• Миасский машиностроительный завод

Симоновы: Юрий Федорович, сын Федор, его жена Ирина, внук Алексей Т. На заводе целый век : Трудовая династия Симоновых / Т. Кондратьева. — Текст : непосредственный // Миасский рабочий. — 2010. — 28 октября.- С.6.

• Государственный ракетный центр имени В.П.Макеева

Контарева Е. Династия ракетчиков : Династия Хомени (Государственный Ракетный Центр) отмечена памятным знаком Законодательного Собрания / Е. Контарева. — Текст : непосредственный // Миасский рабочий. — 2008. — 4 октября.- С.2.

• Свои трудовые династии есть у городских транспортников:

Попковы: (Опалев В. Попков — старший и младшие : рабочая династия Попковых — работников автобазы № 14 / В. Опалев. — Текст : непосредственный // Миасский рабочий. — 1972. — 3 марта. — № 45. — С. 2.)

Пушкины :(Семья шоферов : о Б.Н.Пушкине, шофере АТК № 17. — Текст : непосредственный // Миасский рабочий. — 1965. — 23 июня. — № 122. — С. 1.)

• энергетиков:

Ефремов А. Секрет сплоченности : трудовая династия Прониных, работников АО «Энсер» / А. Ефремов. — Текст : непосредственный // Глагол. — 2021. — 25 февраля. — С. 6.

• учителей

Савицкая М. Учителя до мозга костей : общий педагогический стаж семьи Зенбицких измеряется сотнями лет / М. Савицкая. — Текст : непосредственный // Глагол. — 2014. — 4 апреля.- С.17.

• и даже артистов

Суродин В. Семейная традиция : семья Шишко — самодеятельных артистов театрального коллектива Городского дома культуры / В. Суродин. — Текст : непосредственный // Миасский рабочий. — 1972. — 11 марта. — № 50. — С. 4.

А какие трудовые династии Миасса известны вам?

Южно-уральская железная дорога, какой мы ее сейчас знаем, была образована 15 апреля 1934 года – 90 лет назад, через три месяца после образования Челябинской области. В декабре 1933 года Постановлением Совета народных комиссаров СССР была признана необходимость «разукрупнить» Пермскую железную дорогу на две дороги, выделив из Пермской железной дороги Южно-Уральскую.

Южно — Уральская железная дорога: библиодайджест / составитель О.Б.Шакирова. — Миасс: МКУ ЦБС, 2013. — 20с. Из содержания: Начало пути (история Уральской железной дороги); История дороги – история страны; День сегодняшний; Миасс железнодорожный;Н.Г. Гарин – Михайловский; О вокзале и не только (библиографический список)

Железная дорога тянется через всю страну. И на этой большой дороге есть наша сфера ответственности – Миасский участок.

25 февраля (9 марта) 1891 года Александр III подписал именной высочайший указ, данный министру путей сообщений, о строительстве Транссибирской железной дороги. Согласно этому указу о строительстве Сибирской железной дороги, было начато продление Самаро-Златоустовской железной дороги (в строительстве которой деятельное участие принимал инженер–путеец Николай Георгиевича Гарин-Михайловский) от станции Миасс до Челябинска. Это было еще до появления других участков Транссиба, которые прошли через Пермь и Екатеринбург.

В Миассе начали строить самый первый, исторический участок этой магистрали, и строили до 1916 года. Длина участка — около 7 тысяч километров. Первый поезд (это был рабочий поезд с материалами для прокладки рельсов) прошёл участок магистрали от Миасса до нынешнего областного центра Челябинска 5 июля 1892 года.

Сама станция была построена в 1892 году в 6 километрах от Первоначально границы населённого пункта находилась на расстоянии 6 вёрст (≈ 6,4 км) от станции, которую основали на северном берегу Ильменского озера у подножия Ильменских гор, вблизи «Ильменских» золотодобывающих приисков. В 1903 году — здесь прошёл первый поезд Санкт-Петербург — Москва — Владивосток. В 1904 году на станции Миасс было выстроено каменное здание вокзала. Эта постройка является ярким примером модерна в архитектуре Миасса начала XX века. При строительстве использовался традиционный для Миасса материал — крупнозернистый чашковский гранит. (Воробьева Н. Загадки старого вокзала : Из какого камня сложен старый вокзал в Миассе / Н. Воробьева. — Текст : непосредственный // Миасский рабочий. — 2010. — 18 ноября.- С.3. ; Миасс неизвестный. — 2022.- 61-63. ) Здание вокзала является одним из старейших станционных сооружений в Челябинской области.

В 1992 году на станции Миасс I установлен памятный знак в честь 100-летия со дня начала строительства Великого Сибирского пути. От города Москвы до города Миасса по железной дороге ровно 2000 километров (до станции Миасс I 2004 км.). В 1959 году была принята в эксплуатацию железнодорожная линия от станции Миасс (старый вокзал) до города Учалы (Башкирия). Новый вокзал Миасса пущен в эксплуатацию в ноябре 1981 года. Это двухэтажное здание, сооруженное из стекла и бетонных конструкций, расположенное на 2003 км Транссибирской магистрали.

О нашем участке дороги и ее железнодорожных станциях (Миасс-1 и Миасс-2) часто писали и пишут газеты:

• Гаврюшин Д. Создать в Миассе железнодорожный узел / Д. Гаврюшин. — Текст : непосредственный // Миасский рабочий. — 1960. — 30 марта. — № 38. — С.4. Дежурный по станции рассказывает, как с введением линии Миасс-Учалы наш город стал узловой станцией.
• Кравченко А. Большие перемены : о работе железнодорожной станции Миасс-1; Рейман Ю. «Зеленая улица» в будущее : о работе железнодорожной станции Миасс-2 // Миасский рабочий. — 1963. — 4 августа. — № 102. — С. 1, С. 2. Поздравляя железнодорожников с профессиональным праздником, газета рассказывает о достойном труде и не забывает о недостатках, которые еще предстоит преодолеть.
• Архипов А. Кому быть железнодорожником : О работе локомотивного депо Миасс / А. Архипов. — Текст : непосредственный // Миасский рабочий. — 1980. — 21 июня. — № 120. — С. 2. О сложностях работы путейца рассуждает начальник локомотивного депо.
• Как и вся страна, железная дорога переживает свои взлеты (Петров Ф. К зиме готовы : о работе железнодорожной станции Миасс-1 / Ф. Петров. — Текст : непосредственный // Миасский рабочий. — 1991. — 14 ноября. — № 220. — С. 1.), неудачи (Степанов П. Обошли на повороте : о работе Миасского вокзала / П. Степанов. — Текст : непосредственный // Миасский рабочий. — 1991. — 22 октября. — № 205. — С. 1.), юбилеи и праздники (Панченко А. Какой тут юбилей? : о работе нового миасского вокзала рассказывает его руководитель / записал В.Катаев. — Текст : непосредственный // Миасский рабочий. — 1991. — 3 августа. — № 151. — С. 2.; Корчагина Н. Танцы на перроне : Железнодорожному вокзалу Миасса 30 лет / Н. Корчагина. — Текст : непосредственный // Миасский рабочий. — 2011. — 8 ноября.- С.7.)

Современный миасский участок железной дороги – это не только здания и железнодорожное полотно, какими бы современными они не были. Это ежедневный, иногда незаметный для нас, пассажиров, труд — машинистов и обходчиков, кассиров и дежурных по станции, электриков и электромехаников, локомотивщиков, связистов, представителей пассажирской службы. Стабильная и бесперебойная работа зависит от каждого из 850 миасских железнодорожников.

• Ляпустин А. Армейская хватка : о дежурном по путям Миасского вокзала Леониде Агееве / А. Ляпустин. — Текст : непосредственный // Миасский рабочий. — 1960. — 18 мая. — № 58. — С.3.
• Полясов Я. Водители тяжеловесов : о работе машинистов железнодорожного депо станции Миасс-2: В. Бажина, И. Усцелемова, Н. Бриндина, И. Рудяка, Н. Храмова/ Я. Полясов. — Текст : непосредственный // Миасский рабочий. — 1961. — 11 октября. — № 122.- С.1.
• Большаков А. Четверть века в пути : машинист паровоза Александр Иванович Филиппов / А. Большаков. — Текст : непосредственный // Миасский рабочий. — 1963. — 3 августа. — № 101. — С. 2.
• Опалев В. Доброго пути, машинист! : о работе машиниста локомотивного пути Миасс – 2 Александра Тимофеевича Сморчкова / В. Опалев, В. Подшивалов. — Текст : непосредственный // Миасский рабочий. — 1972. — 3 августа. — № 152. — С. 1.
• Им этот пост доверила страна : о миасских железнодорожниках. — Текст : непосредственный // Миасский рабочий. — 1972. — 5 августа. — № 154. — С. 2. Содержание:
• Ольховатский, Н. Бережем вагоны, сокращаем простои : о работе станции Миасс-I; Бажин, В. Ремонтники не подведут : о работе слесарей депо станции Миасс-II; Подогов, А. Наша общественница: о Д.Н.Киреевой, машинисте башенного крана железнодорожного цеха автозавода; Красноперов, М. Труженики стальных путей.
• Красноперов М. Завтра снова в путь : машинист тепловоза станции Миасс-II Алексей Трифонович Арбеньев. Статья из рубрики «Товарищ о товарище» / М. Красноперов. — Текст : непосредственный // Миасский рабочий. — 1972. — 7 сентября. — № 177. — С. 2.
• Степанов Ф. Лучшая в своем деле : О приемосдатчице Миасс-1 Антонине Гавриловне Точилкиной / Ф. Степанов. — Текст : непосредственный // Миасский рабочий. — 1980. — 13 июня. — № 114. — С. 2
• Володин С. Почетный железнодорожник : делегат партконференции, старший дорожный мастер станции Миасс-1 коммунист Валентин Васильевич Соловьев / С. Володин. — Текст : непосредственный // Миасский рабочий. — 1980. — 29 ноября. — № 230. — С. 2
• Петров Ф. Мастерство кассира : билетный кассир вокзала станции Миасс-1 Екатерина Семеновна Швалева / Ф. Петров. — Текст : непосредственный // Миасский рабочий. — 1991. — 17 сентября. — № 181. — С. 3.

Железнодорожники Миасса — это не только путейцы, но и сотрудники железнодорожных цехов миасских предприятий.

• Чигарева А. Передовые машинисты рудника : передовики железнодорожного цеха Тургоякского рудоуправления: В. Исаак и П.Шалагинов / А. Чигарева. — Текст : непосредственный // Миасский рабочий. — 1960. — 13 января. — № 5. — С.1.
• Подогов А. Отрадные перемены : о работе автозаводской железной дороги / А. Подогов. — Текст : непосредственный // Миасский рабочий. — 1960. — № 87. — 24 июля.- С.3.
• Марамзин Ю. Невидимые барьеры поперек рельс : рейд «Миасского рабочего» и городского комитета партийно-государственного контроля: своевременная поставка продукции миасских предприятий на железнодорожную станцию Миасс-1 / Ю. Марамзин, Р. Кашапов, Г. Рогов, В. Морозова. — Текст : непосредственный // Миасский рабочий. — 1963. — 20 марта. — № 34. — С. 2-3. Дела железнодорожные – дела городские: общественный контроль говорит о недостатках работы не только железнодорожной станции, и железнодорожных цехов предприятий города.
• Звездин И. И наш праздник : железнодорожный цех автозавода / И. Звездин. — Текст : непосредственный // Миасский рабочий. — 1970. — 1 августа. — № 152. — С. 2
• Береговой М. Содружество двух коллективов : сотрудничество работников станции Миасс-1 и железнодорожного цеха автозавода / М. Береговой. — Текст : непосредственный // Миасский рабочий. — 1980. — 10 июня. — № 111. — С. 2.

Железные дороги артерии, по которым течет кровь экономики. Пожелаем Миасскому участку большой железной дороги большой страны удачи и процветания!